Cum se întreține corect matrița de perforare a mașinii de îndoit pentru bare colectoare CNC?

Materiile străine și resturile metalice de pe mașina unealtă și matriță trebuie îndepărtate în fiecare zi când pornește mașina de îndoit autobuz CNC. Verificați dacă matrița este bine instalată, dacă comutatoarele electrice, cablurile și elementele de fixare sunt normale și slăbite. Înainte de întreținerea mașinii-unelte sau curățarea mașinii, matrița superioară trebuie aliniată cu matrița inferioară și apoi lăsată și oprită până la finalizarea lucrării. Dacă este necesară pornirea mașinii sau alte operațiuni, modul ar trebui să fie selectat manual și să asigure siguranța. Conținutul de întreținere al următoarelor aspecte este rezumat după cum urmează:
Circuitul uleiului hidraulic
(1) Lubrifiați fiecare punct conform cerințelor de lubrifiere în fiecare zi;
(2) Lubrifiați șurubul cu bile și ghidajul de rulare în fiecare zi după curățare;
(3) Înainte de a lucra în fiecare zi, ștergeți reziduurile de pe matriță;
(4) Curățați în mod regulat sita filtrului filtrului de evacuare a uleiului;
(5) Verificați în mod regulat rezervorul de ulei al pompei de aer-lichid, înlocuiți-l după o lună de la prima utilizare și înlocuiți uleiul în fiecare an, în funcție de situația specifică, iar temperatura minimă a uleiului nu trebuie să fie mai mică de 10 grade;
(6) Verificați săptămânal nivelul uleiului din rezervorul de combustibil. Dacă sistemul hidraulic este reparat, trebuie verificat și acesta. Dacă nivelul uleiului este mai mic decât geamul de ulei, trebuie umplut ulei hidraulic;
(7) Când adăugați ulei hidraulic YB-N46 în rezervorul de ulei, acesta trebuie filtrat de mai mult de cinci ori cu un filtru de ulei sub 10 mesh. Rezervorul de ulei poate fi alimentat numai după ce este curățat, iar adâncimea este în intervalul indicatorului rezervorului de ulei.
Filtru
(1) Filtrul trebuie înlocuit sau curățat temeinic de fiecare dată când uleiul este schimbat;
(2) Dacă mașina unealtă are alarme asociate sau alte anomalii ale filtrului, cum ar fi calitatea uleiului murdar, trebuie înlocuită;
(3) Filtrul de aer de pe rezervorul de combustibil trebuie verificat și curățat la fiecare 3 luni, de preferință înlocuit la fiecare 1 an.
Componente hidraulice
(1) Curățați lunar componentele hidraulice (substraturi, supape, motoare, pompe, conducte de ulei etc.) pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem, iar agenții de curățare nu pot fi utilizați;
(2) După ce noua mașină a fost utilizată timp de o lună, verificați dacă există vreo deformare la coturile conductelor de ulei. Dacă există vreo anomalie, aceasta trebuie înlocuită. După două luni de utilizare, conexiunile tuturor accesoriilor trebuie strânse. fără stres.
Piesa de lubrifiere
Verificați lubrifierea șinelor de ghidare, lagărelor, tijelor șuruburilor, lanțurilor și a tuturor pieselor mobile și de transmisie pentru a vă asigura că sunt curate, fără rugină și lubrifiate corespunzător (înlocuiți uleiul de lubrifiere dacă este necesar). Verificați și desfundați niplul de ungere și conductele pentru a vă asigura că funcționează corect.
Piesa mecanica
Verificați dacă mișcarea fiecărei piese de transmisie este normală și starea de uzură și starea de fixare a șuruburilor fiecărei piese cheie.
Piese electrice
Opriți alimentarea, curățați dulapul electric, ștergeți suprafața motorului, aranjați firele în dulap, faceți fantele pentru fire îngrijite și frumoase și nu există resturi în dulap, îndepărtați praful din dulap, verificați starea de funcționare a ventilatorului de evacuare și a ventilatorului motorului și asigură funcționarea lor bună. Înlocuiți întrerupătoarele, butoanele, luminile indicatoare și instrumentele deteriorate etc.
Suprafața mașinii
Curățați suprafața exterioară a mașinii și verificați diferitele dispozitive de siguranță ale echipamentului pentru a vă asigura că sunt eficiente și că nu lipsesc.